상하이시 도시농촌건설 및 교통발전연구원이 '2025 상하이 종합교통 발전 분석 보고서'를 발표했다. 보고서에 따르면, 상하이 항만은 현재 약 350개의 국제 항로를 보유하고 있으며, 상하이 공항은 전 세계 54개국 302개 도시에 취항하고 있다. 2025년 말 기준, 버스 정류장 150곳이 고령자 맞춤형으로 개조됐고, 저상버스 420대가 투입됐으며, 도시철도역 승강장 접이식 안전발판 설치율은 100%에 달했다. 구체적인 내용은 다음과 같다.

1. 국제 운항 중심 위상 공고, 소프트·하드 역량 동반 향상

글로벌 공급망 핵심 거점으로서의 위상이 공고해지고 있으며, 컨테이너 물동량은 지속적으로 증가하고 있다. 항만 시설 체계가 지속적으로 개선되면서 복합운송 방식에도 새로운 변화를 보이고 있다. 아울러 고급 운항 서비스 분야의 소프트 역량도 꾸준히 강화되고 있다.

2. 국제 항공 허브로의 새로운 도약, 여객·화물 운송 지표 사상 최고치 경신

상하이 항공 운송 시장은 여객과 화물 모두 호황을 보이며 주요 지표 모두 사상 최고치를 경신했다. 국제 항공 노선 네트워크가 지속적으로 확대되고 있으며, 출입국 여객 흐름은 중국을 선도하고 있다. 환승 서비스 효율이 지속적으로 고도화되며 허브 운영 품질도 전면 향상되고 있다.

3. 철도 통로·허브 배치 최적화, 운송 서비스 역량 안정적 향상

철도 통로와 허브 배치가 최적화되면서 철도 여객 수송량의 안정적인 증가를 견인하고 있다. 철도의 화물 운송 기능은 지속적으로 조정되고 있으며, 화물 품목과 공간 분포도 추세적 변화를 보이고 있다.

4. 지역 교통 네트워크 지속적 완비, 동일생활권·협력화 수준 가속 향상

다층적 종합교통 통로가 빠르게 형성되고 있으며, 통합 교통 네트워크도 지속적으로 완비되고 있다. 창장삼각주(長江三角洲) 지역의 인적 왕래는 더욱 빈번해지고 있으며, 철도의 핵심 축 역할이 한층 더 부각되고 있다. 지역 간 협력 효율은 지속적으로 제고되고, 지역 요소의 이동 효율도 크게 향상되고 있다. 교통 서비스 보장 체계가 집약적이고 효율적으로 운영되면서, 중국 국제수입박람회(CIIE)의 오버플로우 효과를 한층 확대하고 있다.

5. 도시 교통 이용 특성 안정적 유지, 휴일 문화관광 이동 빠르게 증가

출퇴근 시간대에 교통 수요가 집중되지만, 이동 시간은 전반적으로 안정적인 수준을 유지하고 있다. 차량 보유 대수와 이동량은 소폭 증가했고, 교통 혼잡 상황은 여전히 비교적 심각한 편이다. 도시철도 네트워크가 더욱 완비되면서 주요 이동 수단으로서의 위상이 한층 더 강화되고 있다. 지상 버스 이용객 구조는 지속적으로 변화하고 있으며, 일반 택시와 콜택시의 운행 특성은 점차 유사해지고 있다. 또한, 페리 이용객 수도 뚜렷한 증가세를 보이고 있다. 자전거 이용 특징은 전반적으로 안정적인 가운데, 도로 이용 네트워크도 지속적으로 개선되고 있다. 공휴일 문화관광 이동 수요가 크게 늘고 있으며, 대외 교통 이용객 규모는 사상 최고치를 기록했다.

6. 교통 서비스의 다원화·입체화, 도시 교통 신모델의 지속적 출현

시역공항선 이용객 수는 지속적으로 증가하며 '허브 연동+출퇴근'이라는 새로운 특징이 두드러지고 있다. 저고도 비행 서비스 보장 체계는 지속적으로 정비되고 있으며, 드론의 합법적 운행 수준과 동적 관리·감독 역량도 효과적으로 향상되고 있다.

7. 도시 재생을 통한 시설 개선, 인간 친화적 이동 환경의 지속적 최적화

인간 친화적 고품질 교통 환경을 조성하고, 도로 시설의 개선·고도화를 추진하고 있다. 환승 편의성과 고령자 맞춤형·무장애 이동 수요에 초점을 맞춰 시설의 접근성을 높이고 있다.

8. 저탄소·스마트 전환의 안정적 추진, 교통 분야 신질 발전의 새로운 진전

산업의 스마트화 수준이 한층 더 향상되고 있으며, AI 활용에서도 새로운 진전을 이루고 있다. 전 분야에서 에너지의 저탄소 전환이 추진되며, 신형 에너지 체계 구축에서도 새로운 성과가 나타나고 있다.

원문 출처: 상하이시 도시농촌건설 및 교통발전연구원, 상하이발포(上海發布, 상하이시 인민정부 위챗 공식계정)